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  “两种车型在充电时间上互补,可以使充电桩发挥最大效用。”市公交集团第四客运公司生产技术科副科长王靓表示,银隆新能源纯电车采用了钛酸锂快充储能电池,以623路为例,充满电后能支持公交车在线路上运营5圈,可以利用车辆停在站点的时间完成补电工作,十分方便快捷。

  新闻讯:记者从公交集团了解到,随着我市“国家公交都市建设示范城市”创建成果的不断深化,为进一步提升公共交通服务能力和水平,我市自本月28日起分批启用37个充电站,900部新能源纯电公交新车也开始陆续投放,预计在春节前全部投入运营,为市民提供更加绿色、环保、安全、舒适的公交服务。

  623路公交驾驶员宋永强率先开上了新换的银隆新能源纯电车,他介绍,新车的按钮式自动挡操作降低了开车的劳动强度,在上车门处还设置了危险品检测装置。“有危险品上车,检测装置会自动报警。驾驶位前也有了腿部的暖风装置,开着这样的车我感觉很幸福!”

  今年(2019年),我市建立了公共汽车运营成本规制办法,形成“规制―补贴―运营―考核”的制度和管理规范,成本规制施行后,政府对公交企业的财政补贴监管也更加严格。市公交集团车辆管理部部长张有彬介绍,这是成本规制以来市公交集团首次大规模投放新车。据了解,这些新车共包括两种车型,其中10.5米的银隆牌新能源纯电动公交车占多数,具有安全性能高、充电速度快的特点,单次充电仅需10至15分钟,续航里程约50公里;另一种为比亚迪(002594)车辆,利用夜间充电,一次充电基本能够满足一天运营。

  目前,新建成的37个充电站已开始分批进行车桩联调,首批投用的6个充电桩分别位于金钟河大街、李明庄、泰兴路、辰兴路、双青新家园和万科新城公交场站,同步投入运营的还有171部纯电动公交车,重点投放至37路、606路、701路、702路、22路、842路、42路、369路、623路、697路等公交线路,服务区域涉及市区和北辰区、东丽区、西青区、津南区。按照每个车队每天换10至20部的进度,900部新能源纯电新车将陆续与市民见面。

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